De overstap naar elektrische mobiliteit verandert de manier waarop Belgische bedrijven opereren volledig. Betrouwbare bornes voitures électriques (elektrische laadstations) zijn niet langer een leuke extra, maar een strategische noodzaak. Nu uw bedrijfsvloten en de auto's van uw werknemers elektrisch worden, is een doordachte laadinfrastructuur essentieel om de overstap soepel en betaalbaar te maken.

Waarom Uw Bedrijf een Strategie voor Elektrisch Laden Nodig Heeft

De elektrische revolutie komt er niet aan — ze is er al en transformeert de Belgische wegen en, bij uitbreiding, de bedrijfsparkings. Voor bedrijfsleiders is de vraag snel verschoven van of u laadpalen moet installeren naar hoe en wanneer. Als u te lang wacht, riskeert u uw operationele activiteiten te verstoren, achterop te raken bij de concurrentie en zeer aantrekkelijke financiële voordelen mis te lopen.

U ziet deze snelle verschuiving in de adoptiecijfers van voertuigen. Het aantal volledig elektrische voertuigen (BEV's) in België steeg tot ongeveer 190.000 in 2023. Dat is een verbluffende stijging van 111% ten opzichte van de 90.000 op de weg in 2022. Deze explosieve groei betekent dat de vraag naar toegankelijke laadpunten alleen maar zal toenemen. Voor meer inzichten kunt u de analyse van de Belgische EV-laadmarkt van Mordor Intelligence verkennen.

Uw Complete Gids voor Elektrisch Laden

De wereld van commercieel elektrisch laden kan in het begin wat overweldigend lijken. Daarom hebben wij deze gids samengesteld — om u een duidelijk en eenvoudig stappenplan te bieden. Beschouw ons als uw deskundige partner, hier om alles wat u moet weten uit te leggen om uw bedrijf klaar te stomen voor de toekomst.

In deze gids bouwen we uw kennis van de basis op en behandelen we alle belangrijke onderwerpen:

• De Technische Basis: We ontrafelen de kernconcepten, zoals de cruciale verschillen tussen AC- en DC-laden en wat dat in de praktijk voor u betekent.
• De Uitvoering: Van de eerste locatie-inspectie tot slim energiebeheer, we begeleiden u door het volledige implementatieproces.
• De Financiële Kant: We bekijken verschillende commerciële modellen, zoals het direct aankopen van uw laders versus een Charging-as-a-Service (CaaS) abonnement, en helpen u uw potentiële rendement op investering te berekenen.
• Regelgeving en Subsidies: U krijgt een helder beeld van de specifieke Belgische regelgeving, belastingaftrek en subsidies die beschikbaar zijn om uw project betaalbaarder te maken.

Tegen de tijd dat u deze gids hebt doorgenomen, beschikt u over een duidelijk en uitvoerbaar plan om een succesvolle laadoplossing te implementeren die perfect aansluit bij de unieke behoeften van uw bedrijf, uw wagenpark en uw mensen.

Laten we bij het begin beginnen en de fundamentele technologieën verkennen die de wereld van bornes voitures électriques aandrijven.

De Basis Begrijpen: AC- en DC-Laden

Niet alle laadstations zijn gelijk, en het kennen van het verschil is de eerste stap naar een slimme EV-strategie voor uw bedrijf. De technologie achter bornes voitures électriques klinkt misschien complex, maar het komt neer op twee soorten elektrische stroom: wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC).

Elk heeft zijn eigen toepassing, en de juiste keuze voor u hangt volledig af van hoe uw voertuigen dagelijks worden gebruikt. Zie het als het vullen van een watertank: AC is de gestage, betrouwbare kraan, terwijl DC de hogedruk brandslang is. Het ene is niet per se beter dan het andere; ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden.

De juiste keuze zorgt ervoor dat uw laadopstelling kosteneffectief, efficiënt en perfect afgestemd is op uw operationele ritme. Laten we eens kijken wat dit concreet betekent voor uw werkplek, wagenpark of commercieel vastgoed.

Het Werkpaard voor Dagelijks Gebruik: AC-Laden

AC-laden is de meest voorkomende en budgetvriendelijke optie, waardoor het de standaardkeuze is voor thuis en veel bedrijven. Wanneer u een elektrische wagen aansluit op een AC-lader, gebruikt de ingebouwde omvormer van de auto de wisselstroom van het net en zet deze om in gelijkstroom om de batterij op te laden.

Dit omzettingsproces in de auto is de belangrijkste reden waarom AC-laden langzamer is. Maar "langzamer" is relatief. Voor een groot aantal bedrijfsscenario's is AC-laden niet alleen voldoende, maar zelfs de ideale keuze.

• 's Nachts Laden voor Wagenparken: Stel u een logistiek bedrijf voor met een vloot van 20 elektrische bestelwagens. Ze keren elke avond terug naar het depot en hebben 8-10 uur de tijd. AC-laders klaren de klus moeiteloos, waardoor snelle DC-laders een onnodige uitgave zijn.
• Laden voor Werknemers op het Werk: Voor personeel dat een volledige werkdag parkeert, biedt een AC-lader meer dan genoeg tijd om de batterij op te laden. Deze eenvoudige toevoeging verandert uw parking in een waardevol bedrijfsmiddel en een fantastisch voordeel voor werknemers.
• Hotels en Horeca: Gasten die overnachten, kunnen hun wagen aansluiten en wakker worden met een volledig opgeladen auto, klaar voor het volgende deel van hun reis. Een standaard AC-station is perfect voor dit soort langdurig laden.

Wanneer Snelheid Alles is: DC-Snelladen

DC-laden, vaak "snelladen" of "rapid charging" genoemd, is een heel ander beestje. Het stuurt gelijkstroom rechtstreeks naar de batterij van het voertuig, waarbij de kleinere, interne omvormer van de auto volledig wordt omzeild. De zware omzetting van AC naar DC gebeurt in het veel grotere en krachtigere laadstation zelf.

Deze rechtstreekse benadering levert een enorme snelheidswinst op. Die snelheid gaat gepaard met een hoger prijskaartje voor zowel de hardware als de installatie, maar voor sommige bedrijfsmodellen is het onmisbaar.

Sectoranalyses tonen aan dat, hoewel AC-laden meer dan 80% van de dagelijkse laadbehoeften dekt, strategisch geplaatste DC-snelladers langeafstandsreizen en intensief gebruikte commerciële vloten echt haalbaar maken. Ze zijn de sleutel om laadangst voorgoed te elimineren.

Hier bewijst DC-technologie haar waarde. Een taxibedrijf of een last-mile bezorgdienst kan het zich niet veroorloven om voertuigen urenlang stil te laten staan. Een 150kW DC-snellader kan in minder dan 30 minuten honderden kilometers rijbereik toevoegen, waardoor de vloot op de weg en productief blijft. Ook openbare laadhubs langs grote snelwegen vertrouwen op DC-laders om bestuurders snel weer op weg te helpen.

Vermogensniveaus en Connectoren Begrijpen

Naast de AC/DC-scheiding bepaalt het vermogensniveau — gemeten in kilowatt (kW) — de daadwerkelijke laadsnelheid. Het bereik is behoorlijk groot.

Het goede nieuws? In België en heel Europa hebben connectorstandaarden het eenvoudig gemaakt. De Type 2-connector is de universele standaard voor AC-laden. Voor DC-snelladen is de standaard het Combined Charging System (CCS), dat slim twee grote DC-pinnen toevoegt net onder de Type 2-connector. Dit betekent dat vrijwel elke moderne EV de infrastructuur kan gebruiken die u besluit te installeren.

Uw Installatie Plannen: Van Locatie-Inspectie tot Ingebruikname

Het installeren van laadpalen is meer dan alleen wat hardware aan de muur bevestigen. Een succesvolle, kosteneffectieve installatie begint lang voordat er ook maar een stuk gereedschap wordt opgepakt. Beschouw dit gedeelte als uw praktische gids voor een vlotte installatie, te beginnen met de allerbelangrijkste eerste stap: een gedegen locatie-inspectie.

Een goede planning voor uw bornes voitures électriques zorgt ervoor dat u een oplossing krijgt die vandaag werkt en morgen met u mee kan groeien. Het draait allemaal om het begrijpen van het unieke elektrische landschap van uw pand om kostbare verrassingen te voorkomen en een laadnetwerk op te bouwen dat zowel efficiënt als betrouwbaar is. Bij Blulinc is dit precies waar elk project begint.

De Basis: Uw Locatie-Inspectie

Voordat we zelfs maar nadenken over welke lader we moeten kiezen, voeren wij een gedetailleerde evaluatie van uw locatie uit. Dit is als een gezondheidscheck voor het elektrische systeem van uw gebouw, die ons helpt de capaciteit, de limieten en de mogelijkheden te begrijpen.

Onze inspectie richt zich op een paar kerngebieden:

• Elektrische Capaciteit: We bekijken uw hoofdaansluiting en zekeringskast nauwkeurig om te bepalen hoeveel stroom er daadwerkelijk beschikbaar is voor laadstations zonder uw dagelijkse bedrijfsactiviteiten te verstoren.
• Optimale Locaties: We zoeken de meest praktische plekken voor de laders. Dit betekent rekening houden met zaken als de nabijheid van stroombronnen, de indeling van uw parking, toegankelijkheid en of er graaf- of civiele werken nodig zijn.
• Gebruikersbehoeften: We achterhalen wat u echt nodig heeft. Laadt u 's nachts een kleine vloot van werknemers op? Of heeft u snelladers nodig voor voertuigen van klanten die snel komen en gaan? Het antwoord op die vraag bepaalt het hele project.

Deze diepgaande aanpak helpt u de veelgemaakte fout te vermijden van het installeren van laders die de infrastructuur van uw gebouw simpelweg niet aankan. Het bespaart u de schok van dure en onverwachte netaansluiting upgrades achteraf. Om de fysieke installatiefase op schema te houden, is het gebruik van tools zoals Exayard construction takeoff software een geweldige manier om budgetten vast te leggen en middelen effectief te beheren.

Slim Lastbeheer: Uw Elektrische Luchtverkeersleider

Een van de krachtigste tools in onze toolkit is slim lastbeheer (smart load management). Stel u een luchtverkeersleider voor uw gebouwelektriciteit voor; het voorkomt overbelasting door op intelligente wijze de beschikbare stroom te verdelen over alle aangesloten auto's.

Deze technologie is het geheim om meerdere laadstations te installeren zonder te hoeven betalen voor een enorme, kostbare upgrade van uw netaansluiting. Het balanceert dynamisch de elektrische belasting, zodat elk voertuig de lading krijgt die het nodig heeft zonder ooit een zekering te laten springen.

Dit type slimme distributie wordt essentieel naarmate het Belgische laadnetwerk groeit. In augustus 2024 passeerde het land de symbolische mijlpaal van 100.000 openbaar toegankelijke laadpunten — een duidelijk teken van de nationale inzet voor de elektrificatie van het wagenpark. Al die groei legt meer druk op lokale netwerken, wat slim beheer op gebouwniveau nog crucialer maakt.

Hier is een eenvoudige stroomdiagram die laat zien hoe AC- en DC-laden werken, wat helpt bij het plannen van de juiste opstelling voor uw locatie.

Deze visualisatie raakt de kern van het verschil: AC-laden vertrouwt op de ingebouwde omvormer van de auto, terwijl DC-laden deze volledig omzeilt om stroom direct en veel sneller te leveren.

Laten we lastbeheer in de praktijk bekijken. Stel u een bedrijf voor met een vloot van 20 elektrische voertuigen die allemaal 's ochtends vroeg klaar moeten zijn. Zonder slim beheer zou het gelijktijdig opladen van al deze voertuigen vrijwel zeker het elektrische systeem van het gebouw overbelasten. U zou te maken krijgen met een investering van vijf cijfers alleen al voor het upgraden van uw netaansluiting.

Maar met ons slimme laadplatform kunnen we de auto's inplannen om na elkaar op te laden, of 's nachts op een lager vermogen. Het systeem geeft automatisch voorrang aan de voertuigen die het eerst de deur uit moeten en maakt zelfs gebruik van goedkopere daltarieven voor elektriciteit. Het resultaat? Alle 20 voertuigen zijn 's ochtends volledig opgeladen, uw operationele kosten zijn aanzienlijk lager en u hebt een enorme kapitaaluitgave vermeden. Dat is de kracht van een goed geplande installatie.

Uw Investeringsmodel Kiezen: CapEx vs. CaaS

Beslissen hoe u uw laadinfrastructuur financiert is net zo belangrijk als het kiezen van de technologie zelf. Zodra u de fysieke installatie van uw bornes voitures électriques hebt uitgestippeld, staat u voor een belangrijke beslissing: wat is de juiste investeringsstrategie? Deze keuze zal een directe impact hebben op de cashflow, operationele last en flexibiliteit op lange termijn van uw bedrijf.

Voor bedrijven hier in België zijn er twee hoofdroutes. U kunt de traditionele weg bewandelen en de hardware direct kopen (CapEx), of u kunt kiezen voor een moderner, op diensten gebaseerd abonnement (CaaS). Het begrijpen van de verschillen is de sleutel tot een slimme financiële zet die echt bij uw bedrijfsdoelstellingen past.

De Traditionele Weg: CapEx

CapEx, een afkorting voor Capital Expenditure (kapitaaluitgave), is het klassieke eigendomsmodel. U koopt de laadstations, u betaalt voor de installatie en u bent vanaf dag één eigenaar van de hardware. Deze aanpak kan een goede keuze zijn voor bedrijven die hun activa liever in eigendom hebben en het kapitaal beschikbaar hebben voor een aanzienlijke initiële investering.

Maar volledig eigendom betekent volledige verantwoordelijkheid. Zodra de laders geïnstalleerd zijn, is alles wat volgt uw verantwoordelijkheid.

Dit omvat:

• Lopend Onderhoud: U bent verantwoordelijk voor het onderhoud van de laders, het afhandelen van reparaties en ervoor zorgen dat ze operationeel blijven.
• Software-updates: Het is aan u om de nodige software-updates te beheren om de stations veilig te houden en compatibel met nieuwe EV's.
• Operationeel Beheer: Alle dagelijkse taken — zoals het instellen van gebruikstarieven, het verwerken van betalingen en het ondersteunen van bestuurders — vallen volledig onder uw verantwoordelijkheid.

Het Flexibele Alternatief: CaaS

Een veel modernere aanpak is CaaS, oftewel Charging-as-a-Service. Zie het als de Software-as-a-Service (SaaS) abonnementen die u waarschijnlijk al gebruikt, maar dan voor uw laadinfrastructuur. In plaats van een grote aankoop vooraf, betaalt u een eenvoudige, voorspelbare maandelijkse vergoeding.

Met een CaaS-model van Blulinc regelen wij absoluut alles. De hardware, de installatie, de software, de lopende operaties en al het onderhoud — het is allemaal inbegrepen. Dit model neemt de financiële drempel volledig weg en verlost u van alle operationele hoofdpijn die gepaard gaat met het beheren van een laadnetwerk.

CaaS transformeert wat een kapitaalintensief project zou zijn in een beheersbare operationele uitgave. Het maakt uw kapitaal vrij voor kernactiviteiten, terwijl u toch een eersteklas laadervaring kunt bieden.

Stel, een middelgroot bedrijf wil tien laadpunten voor zijn team installeren, maar is terughoudend vanwege de initiële kosten van €50.000+ en de rompslomp van het beheer. Met CaaS kunnen ze de volledige oplossing laten installeren en beheren voor een vast maandelijks bedrag, waardoor het project financieel toegankelijk en operationeel eenvoudig is vanaf het begin.

Vergelijking van Investeringsmodellen: CapEx vs. CaaS

Welk model is dus geschikt voor u? Het hangt echt af van de financiële strategie van uw bedrijf en hoeveel u intern wilt beheren. Om u te helpen het verschil duidelijk te zien, geeft deze tabel een directe vergelijking van de twee benaderingen.

Uiteindelijk is de keuze tussen CapEx en CaaS een strategische beslissing. Als u waarde hecht aan eigendom van activa en een toegewijd facilitair team hebt, kan CapEx een goede keuze zijn. Maar als u op zoek bent naar financiële flexibiliteit, operationele eenvoud en een toekomstbestendige oplossing die met u meegroeit, biedt CaaS een krachtige en toegankelijke manier om uw bedrijf te elektrificeren.

Vraag een gratis adviesgesprek aan

Navigeren door de Belgische Regelgeving en Subsidies

Een goed begrip van het lokale regelgevingslandschap is de sleutel tot een kosteneffectief laadproject. Voor elk bedrijf in België kan het navigeren door de regels, belastingvoordelen en subsidies voor bornes voitures électriques de totale eigendomskosten aanzienlijk verlagen en uw rendement op investering versnellen. Dit gaat niet alleen over het afvinken van nalevingsvereisten; het is een enorme financiële kans.

De Belgische overheid heeft een aantal belangrijke maatregelen genomen om bedrijven te helpen bij deze overgang. Door gebruik te maken van deze programma's kunt u de installatie van slimme, geconnecteerde laadstations een veel aantrekkelijker voorstel maken voor uw bedrijf, uw team en zelfs uw klanten. Laten we de belangrijkste beschikbare incentives opsplitsen.

Federale Belastingvoordelen voor Bedrijven

Op federaal niveau heeft de overheid een krachtige incentive voor bedrijven die bereid zijn te investeren in openbaar toegankelijke laadinfrastructuur. Als u intelligente laadstations installeert die beschikbaar zijn voor het publiek — althans tijdens de openingsuren van uw bedrijf — kunt u in aanmerking komen voor een verhoogde investeringsaftrek.

Deze aftrek kan een aanzienlijk deel van uw belastbaar inkomen afhalen. Voor laadstations geïnstalleerd vóór 31 maart 2023 was de aftrek een enorme 200%. Voor installaties voltooid tussen 1 april 2023 en 31 augustus 2024 bedraagt het tarief 150%. De belangrijkste voorwaarde is dat de stations "intelligent" moeten zijn, wat betekent dat hun laadtijd en -capaciteit kunnen worden beheerd door een energiebeheersysteem.

Deze incentive is niet alleen bedoeld om individuele bedrijven te helpen. Het grotere plaatje is om het openbare laadnetwerk van België snel uit te breiden, waardoor elektrisch rijden voor iedereen praktischer wordt en de nationale elektrificatiedoelstellingen worden gehaald.

Deze federale steun maakt een reëel verschil voor uw bedrijfsresultaat. Neem bijvoorbeeld een investering van €50.000 in kwalificerende openbare laders. Dat kan zich vertalen in een belastingaftrek van €75.000, wat de ROI van uw project vanaf dag één een krachtige boost geeft.

Uw Werknemers Ondersteunen met Thuisladen

De ondersteuning stopt niet bij de bedrijfsparking. De overheid erkende ook dat als bedrijfsvloten elektrisch worden, werknemers thuis laadpunten nodig hebben. Eigenaars en huurders die tussen 1 september 2021 en 31 augustus 2024 thuislaadapparatuur kochten, konden profiteren van belastingverminderingen op investeringen, wat de installatie van particuliere bornes voitures électriques stimuleerde. Voor meer details over dit initiatief kunt u meer inzichten ontdekken over de Belgische steun voor elektrisch laden op electrive.com.

Dit is vooral belangrijk voor bedrijven met elektrische vlootvoertuigen. Door uw team te helpen bij het installeren van laders thuis, zorgt u ervoor dat ze elke dag met een volle batterij beginnen, wat een grote winst is voor de operationele efficiëntie. Wij kunnen u helpen dat hele proces te beheren, tot en met de terugbetaling van de thuislaadkosten, waardoor het een naadloos voordeel wordt voor uw personeel.

Regionale Initiatieven en Hoe Ze te Benutten

Naast de federale programma's hebben de drie gewesten van België hun eigen specifieke initiatieven. Deze kunnen sterk variëren, dus het is essentieel om te weten wat er lokaal beschikbaar is.

• Vlaanderen: Richt zich vaak op subsidies voor openbare of semi-openbare laadpunten, ter ondersteuning van bedrijven die hun infrastructuur openstellen voor de lokale gemeenschap.
• Wallonië: Biedt doorgaans steun gericht op kmo's en specifieke sectoren om de invoering van groene technologieën, inclusief elektrisch laden, aan te moedigen.
• Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Heeft incentives gericht op het verbeteren van de luchtkwaliteit, vaak door subsidies te verstrekken aan bedrijven die hun wagenpark overschakelen naar elektrisch en de nodige laadinfrastructuur installeren.

Het uitzoeken van al deze verschillende regelingen kan hoofdpijn bezorgen, maar wij zijn er om u te helpen bij het identificeren en aanvragen van elk voordeel waar u recht op heeft. Door federale belastingaftrek te combineren met regionale subsidies, kunt u uw besparingen maximaliseren en een onweerlegbare businesscase voor elektrificatie opbouwen. Voor een diepere duik in de fiscale kant van de zaak, bent u misschien geïnteresseerd in meer te leren over de fiscale aftrekbaarheid van laadstations in ons gedetailleerd artikel.

Klaar om uw bedrijf te elektrificeren en volledig te profiteren van deze financiële voordelen?

Vraag een gratis adviesgesprek aan

Uw Stappenplan naar een Slimme Laadoplossing

Waar gaat u nu naartoe? We hebben veel terrein bestreken, van de technische details en de planning van een solide installatie tot de verschillende financiële modellen en de kleine lettertjes van de Belgische regelgeving. Wat misschien een complexe uitdaging leek, zou nu moeten aanvoelen als een duidelijk en beheersbaar proces.

De reis van het eerste idee tot een volledig operationeel, intelligent laadnetwerk is eigenlijk vrij eenvoudig als je het opsplitst. De echte sleutel is om van brede ideeën over te stappen op specifieke acties die passen bij wat uw bedrijf daadwerkelijk nodig heeft — of u nu een commerciële vloot van stroom voorziet, een voordeel biedt aan uw werknemers, of nieuwe klanten aantrekt.

Uw Concreet Stappenplan

Om u te helpen met vertrouwen vooruit te gaan, hebben we het hele proces samengevat in vier essentiële volgende stappen. Beschouw dit als uw routekaart om het project vanaf het begin goed aan te pakken.

1. Definieer Uw Laadbehoeften: Eerst en vooral, voor wie zijn deze laders bedoeld? Dient u voornamelijk een vloot bestelwagens die 's nachts laadt? Werknemers die de hele dag parkeren? Of bezoekers die alleen een snelle oplaadbeurt nodig hebben? Uw antwoord hierop zal elke andere beslissing die u neemt, sturen.

2. Beoordeel de Stroomcapaciteit van uw Locatie: Vervolgens heeft u een duidelijk beeld nodig van uw elektrische capaciteit. Een professionele locatie-inspectie is niet zomaar een goed idee; het is onmisbaar. Het zal u vertellen wat uw huidige netaansluiting aankan en aangeven of u slimme oplossingen zoals dynamisch lastbeheer nodig heeft. U bent misschien geïnteresseerd in te leren hoe load balancing voor uw laadstation kostbare netupgrades kan voorkomen in ons speciaal artikel.

3. Kies Uw Investeringsmodel: Hoe wilt u de financiën aanpakken? U kunt de hardware direct aankopen met een CapEx-investering. Of misschien past de flexibiliteit en de lage aanvangskost van een CaaS (Charging-as-a-Service)-abonnement beter bij uw budget en de manier waarop u wilt opereren.

4. Werk Samen met een Expert: Tot slot hoeft u dit niet allemaal alleen uit te zoeken. Samenwerken met een ervaren e-mobiliteitsspecialist zoals Blulinc betekent dat u deskundige begeleiding krijgt in elke fase — van de eerste locatie-inspectie en het navigeren door subsidies tot het afhandelen van het lopende onderhoud en de operaties.

Een succesvolle EV-laadstrategie is meer dan alleen hardware; het is een naadloos geïntegreerde service die uw bedrijfsdoelstellingen ondersteunt, uw merk versterkt en een betrouwbare ervaring levert voor elke bestuurder.

Door dit stappenplan te volgen, zorgt u ervoor dat u niet zomaar een laadstation installeert, maar een toekomstbestendig bedrijfsmiddel bouwt. Door de tijd te nemen om elke stap goed te doordenken, eindigt u met een oplossing die efficiënt, kosteneffectief en perfect op maat voor u is.

Klaar om de eerste stap te zetten en uw bedrijf te elektrificeren?

Vraag vandaag nog een gratis, vrijblijvend adviesgesprek aan met onze e-mobiliteitsexperts om uw project te starten.

Veelgestelde Vragen, Beantwoord

Overweegt u om bornes voitures électriques bij uw bedrijf te installeren? U bent niet de enige. We krijgen veel goede vragen van Belgische bedrijven die de stap naar e-mobiliteit zetten, dus hebben we de meest voorkomende hier verzameld om u wat duidelijkheid te geven.

Hoe Lang Duurt het om Onze Commerciële Laadpalen te Installeren?

Eerlijk gezegd hangt het af van het project. Een eenvoudige installatie waarbij uw locatie al voldoende elektrische capaciteit heeft, kan verrassend snel gaan — we kunnen binnen een paar dagen klaar zijn.

Maar voor grotere projecten is meer tijd nodig. Als we uw netaansluiting moeten upgraden, sleuven moeten graven voor nieuwe bekabeling of andere grondwerken moeten uitvoeren, kan de planning enkele weken of zelfs een paar maanden in beslag nemen. Het goede nieuws is dat onze eerste locatie-inspectie is ontworpen om dit allemaal van tevoren in kaart te brengen, zodat u vanaf het begin een realistische planning krijgt. Geen verrassingen.

Kunnen We Verschillende Laadtarieven Instellen voor Verschillende Mensen?

Absoluut. Dit is een van de beste aspecten van een slim laadnetwerk. Met een modern beheerplatform heeft u volledige controle over de prijsstelling. We kunnen u helpen specifieke gebruikersgroepen in te stellen — denk aan werknemers, bezoekers en het grote publiek — en elke groep een eigen uniek tarief te geven.

Dit opent veel mogelijkheden. U kunt bijvoorbeeld aanbieden:

• Gratis laden voor uw werknemers als een fantastisch voordeel.
• Een standaardprijs per kWh voor klanten of bezoekers.
• Tijdsgebonden tarieven (zoals hogere tarieven tijdens piekuren) om mensen aan te moedigen te laden wanneer de elektriciteit goedkoper is.

Wat Gebeurt er als een Laadstation Defect Raakt?

Uw laders operationeel houden is onze topprioriteit. We hebben onze hele service opgebouwd rond het maximaliseren van de uptime, zodat u zich er geen zorgen over hoeft te maken. Als u kiest voor ons Charging-as-a-Service (CaaS) model, zijn alle operaties en onderhoud inbegrepen in uw plan. Het is volledig zorgeloos voor u.

Ons platform houdt uw stations 24/7 in de gaten. Zodra het een probleem detecteert, krijgt ons technische team een melding. Veel softwareproblemen kunnen op afstand binnen enkele minuten worden opgelost. Als een fysieke reparatie nodig is, sturen we onmiddellijk een gekwalificeerde technicus naar uw locatie om het station weer online te brengen.

Heb Ik een Vergunning Nodig om Laders te Installeren in België?

Dat hangt echt af van de schaal en de locatie van uw project. Voor een eenvoudige opstelling op een werkplek op privéterrein heeft u mogelijk geen specifieke vergunning nodig, maar de werkzaamheden moeten altijd voldoen aan strikte elektrische veiligheidsnormen.

De kans is groter dat u een vergunning nodig heeft voor laders die openbaar toegankelijk zijn, installaties die veel graafwerk vereisen, of elk project dat een grote upgrade van uw netaansluiting vereist. Dit is een ander gebied waar wij het voortouw nemen. Onze locatie-evaluatie dekt alle vergunningsvereisten, zodat uw project vanaf dag één volledig in overeenstemming is met alle lokale en nationale regelgeving.

Klaar om duidelijke antwoorden te krijgen voor uw specifieke project? Het team van Blulinc staat klaar om u te helpen bij het plannen van uw ideale laadoplossing. Vraag vandaag nog een gratis adviesgesprek aan met onze e-mobiliteitsexperts.